O
futuro das estradas recomeça aqui, este novo recurso em experiência é um novo
divisor de águas desde a invenção dos olhos de gato em 1933.
Esta nova tecnologia está sendo estudada como marcas de solo num trecho de 500
metros de uma pequena rodovia, na Holanda, cerca de 100 quilômetros a
sudeste de Amsterdã.
O processo de iluminação da tinta é parecido com o da
energia solar. A pintura contém um pó que é carregado com a luz do dia e,
lentamente, libera um brilho verde à noite, eliminando a necessidade de
iluminação pública, energia que pode ficar armazenada e brilhando por um
período aproximado de até oito horas.
.
Assim como Mister Percy Shaw em 1933, fortaleceu a ideia dos "olhos de gato" quando viu em placas de propaganda refletivas de vidro na porta de estabelecimentos comerciais. Este novo projeto foi desenvolvido pelo artista interativo Daan Roosegaarde, teve sua ideia inicial a partir de suas experiências em cenários e ambientes interativos de discotecas, onde os participantes geram a energia no palco e para evoluir a ideia, Mr. Daan associou-se com a empresa de engenharia civil e
infraestrutura holandesa Heijmans.
Esta é uma inovação interessante, bonita e prática,
especialmente quando tem chances de transformar plenamente o que existe
atualmente, com a pista gerando a sua própria energia e ainda poderá abastecer carros elétricos em movimento.
Daan Roosegaarde ao ser entrevistado pela Rádio BBC
sobre o projeto, disse:
"O governo está cortando iluminação pública à noite
para economizar dinheiro, a energia está se tornando muito mais importante do
que poderíamos ter imaginado há 50 anos. Estamos falando sobre estrada segura e
auto sustentável num mundo mais interativo"
Esta tinta brilhante é ideal em locais onde a iluminação
tradicional não existe ou simplesmente é difícil de colocar.
Esta apresentação inicial da pintura na Holanda tem
tudo para mostrar a sua real utilidade, praticidade e segurança. Mas esta inovação ainda precisa nos mostrar que suas marcações sejam visíveis em clima mais severo, tais como os símbolos de neve marcados na estrada.
Além de
ser testados quanto tão longe possa ser visto a noite, precisa ser
pesquisado a resistência ao trânsito de pneus sobre eles, ou a
visibilidade dependendo da hora, clima, temperatura e assim por diante.
Um
outro teste é saber de como a pintura é sensível as altas temperaturas
do verão ou as baixíssimas temperaturas do inverno.
No
inverno, o símbolo em forma de floco de neve apareceria em temperaturas frias
para deixar os motoristas conhecerem que a estrada pode estar em condições
precárias de trânsito.
Apesar
de ser apenas um estágio inicial que precisa ser mais pesquisado, mesmo assim,
é um projeto interessante que vale a pena, pois abre um leque de alternativas
que poderá revolucionar todos os conceitos atuais nos quesitos
de sinalização, energia e segurança viária.
Outros trabalhos do Sr. Daan Roosegaarde
- pilares que reagem ao abraço -
Estes projetos são paisagens interativas que reagem sobre o comportamento das pessoas. Fibras que são iluminadas de acordo com os sons e o movimento das pessoas nas proximidades.
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Por Wilson Candeias
Fonte:
www.studioroosegaarde.net
